各有關單位：
隨著我國鐵路和城市軌道交通的迅猛發(fā)展，預計到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達12萬公里以上，其中電氣化鐵路比重將達到60%，總長7萬多公里；全國有43個城市的建設規(guī)劃獲得批復，規(guī)劃總里程約8600公里。目前我國已基本掌握鐵路與城軌交通電氣化設計、施工、運行管理、維護技術，在鐵路電氣化關鍵產(chǎn)品技術的原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新上取得了積極進展，我國鐵路以客運專線電氣化建設為依托，正逐步完善鐵路電氣化行業(yè)標準體系，形成建設、運營、維修、管理一體化的技術體系。另外，我國鐵路速度的提高、運營密度的加大、對牽引供電設備的質(zhì)量、維修、管理、建設、運營等提供了更高的要求。
為了更好的總結(jié)我國鐵路與城市軌道交通電氣化建設取得的經(jīng)驗和科技成果，進一步交流新技術、新產(chǎn)品的應用與發(fā)展，為解決高速線路建設、運營、維護、管理中存在的一些新技術難題，提高設計施工，科研生產(chǎn)、運營維護的技術手段，促進我國電氣化鐵路的健康發(fā)展，華東交通大學、河南省鐵道學會、河南省電工技術學會、中鐵七局集團有限公司、鄭州市軌道交通有限公司、國鐵科創(chuàng)新軌道交通科技股份有限公司共同主辦的 “第三屆中國鐵路與軌道交通電氣化與自動化及低碳節(jié)能環(huán)保技術大會” 將于2018年8月4-5日在鄭州御璽國際酒店舉行，本次會議主要針對我國電氣化鐵路與軌道交通相關技術進行深入交流與探討，內(nèi)容涉及電氣化鐵路和軌道交通的設計、施工、運行管理、維護等技術和裝備。望相關單位積極參與！
國鐵科創(chuàng)新 《今日軌道交通》雜志 《高速鐵路與軌道交通》 壇組委會
2017年12月8日 2017年12月8日 2017年12月8日 2017年12月8日
中國鐵路與軌道交通電氣化與自動化及低碳節(jié)能環(huán)保技術大會
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第三屆中國鐵路與軌道交通電氣化與自動化及低碳節(jié)能環(huán)保技術大會
本屆“2018第三屆中國鐵路與軌道交通電氣化與自動化及低碳節(jié)能環(huán)保技術大會”由華東交通大學、河南省鐵道學會、河南省電工技術學會、中鐵七局集團有限公司、鄭州市軌道交通有限公司、國鐵科創(chuàng)新軌道交通科技股份有限公司雜志承辦，于2018年8月4-5日在鄭州御璽國際酒店隆重舉行，會期2天（大會總參會人數(shù)約500人以上）。
主 辦：華東交通大學
河南省鐵道學會
河南省電工技術學會
中鐵七局集團有限公司
鄭州市軌道交通有限公司
國鐵科創(chuàng)新軌道交通科技股份有限公司
承 辦：國鐵科創(chuàng)新軌道交通科技股份有限公司
戰(zhàn)略媒體：《高速鐵路與軌道交通》雜志 《今日軌道交通》雜志 今日軌道交通網(wǎng)
部分特邀嘉賓：
許建國 中鐵電氣化局集團集成事業(yè)部副總經(jīng)理 田勝利 中鐵電氣化局設計研究院副總工程師
于坤山 中國電力科學研究院電力電子研究所所長 柯迪民 北京中鐵建電氣化設計院電化院總工程師
宮衍圣 中鐵第一勘察設計院集團電化處總工 吳命利 北京交通大學電氣工程學院牽引供電研究所所長
潘 英 中鐵二院工程集團電氣化設計院總工 代伯濤 中鐵二局集團電務工程公司總公司
楊振龍 中鐵第三勘察設計院電化電信處副總工 張自強 中鐵八局集團電務工程公司總工程師
溫建民 中鐵第四勘察設計院電化處總工 魏宏偉 中鐵咨詢集團有限公司電化院總工
王劍銘 中鐵第五勘察設計院四電院副院長 邵華平 廣州鐵路集團副總工程師、教授
羅利軍 中鐵上海設計院集團電化處總工 于小四 中鐵七局集團有限公司總工程師
黃燕艷 株洲變流技術國家工程研究中心總經(jīng)理 江海濤 成都鐵路局機務處處長
王 兵 昆明鐵路局機務處處長 王大軍 西安鐵路局機務處處長
陳維榮 西南交大電氣工程學院院長 。。。。。。。。。。。。。。。
會議部分議題：
◆高速鐵路接觸網(wǎng)技術的發(fā)展 ◆鐵路供電系統(tǒng)技術的發(fā)展
◆高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)技術 ◆牽引供電系統(tǒng)的優(yōu)化設計的應用技術
◆高速鐵路接觸網(wǎng)安全檢測技術 ◆牽引供變電系統(tǒng)的綜合檢測技術
◆接觸網(wǎng)施工關鍵技術分析 ◆牽引供電系統(tǒng)集成技術
◆接觸網(wǎng)運營在線監(jiān)測技術 ◆客運專線牽引供電技術應用與故障分析
◆高速接觸網(wǎng)零部件設計制造與應用技術 ◆牽引供電綜合監(jiān)控及安全監(jiān)控系統(tǒng)
◆高速鐵路受電弓接觸網(wǎng)系統(tǒng)的關鍵技術 ◆鐵路牽引供電變壓器技術
◆接觸網(wǎng)導線設計、額定恒張力及架設技術 ◆數(shù)字化牽引變電所
◆高速接觸網(wǎng)自動過分相技術 ◆同相供電系統(tǒng)實驗與應用
◆高速鐵路電氣化的聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術 ◆高速鐵路牽引供電系統(tǒng)技術標準體系
◆綜合自動化在牽引供電系統(tǒng)的創(chuàng)新與應用 ◆電氣化鐵路供電與電能質(zhì)量
◆重載鐵路牽引供電系統(tǒng)技術 ◆電氣化鐵路電能質(zhì)量的綜合治理方案
◆高速列車牽引供電核心技術與裝備 ◆高速鐵路供電設備綜合檢測檢測系統(tǒng)技術研究
◆高速鐵路隧道電氣化系統(tǒng)檢測技術及裝備 ◆電氣化鐵路相關設備的采購標準
◆電氣化鐵路故障快速處理的思考與實踐 ◆高速鐵路四電系統(tǒng)集成技術
◆牽引變電所機電一體化設計 ◆牽引供電動態(tài)無功補償方案的研究
◆地鐵供電系統(tǒng)新技術應用 ◆軌道交通電氣化與自動化技術
◆軌道交通隧道電氣化系統(tǒng)檢測技術 ◆新設備、新材料、新技術的應用與發(fā)展
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