今日聚焦
- 臺達LOYTEC LIOB-585控制器榮獲美國ControlTrends大獎
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來源：中達電通
- 2019.1.21
- 2019 ControlTrends大獎頒獎典禮日前于亞特蘭大舉行年度暖通空調(diào)大展AHR同期舉行，臺達子公司LOYTEC 2018年推出的I/O控制器LIOB-585，以其連控功能以及兼具單元 (Unitary) 與終端 (Terminal) 控制器的能力，獲得樓宇自動化年度廠區(qū)／設備控制器大獎（Building Automation Plant/Equipment Controller of the Year），并由LOYTEC執(zhí)行長Hans-Joerg Schweinzer帶領團隊領獎。
- 2019中國國際信息通信展將迎來新檔期，或成5G商用前最大技術演練場和應用體驗館
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來源：高速鐵路與軌道交通
- 2019.1.21
- 每年由工業(yè)和信息化部主辦的中國國際信息通信展覽會（PT展）及同期“ICT中國高層論壇”是了解行業(yè)政策市場，引領信息通信技術轉(zhuǎn)化的業(yè)界“打卡”地。據(jù)了解，近幾年均在9月底舉行的展會2019年迎來新檔期，將于10月31日-11月3日在北京國家會議中心舉行，用“科技”溫暖秋末冬初的寒意。
- 網(wǎng)傳“領導霸座”視頻引熱議，中鐵成都局通報：已批評教育
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來源：高速鐵路與軌道交通
- 2019.1.18
- 1月16日下午，有網(wǎng)友在微博爆料，在當日C6607次動車上，中國鐵路成都局集團公司兩位“領導”私帶無票乘客乘車，霸占動車司機的休息座位，并辱罵動車司機。
16日，記者在視頻中看到，視頻中有兩名男子，一名坐在座位上，一名站在座位旁。
一名自稱動車司機的人，稱“對方占了司機休息的座位”，并要給行車調(diào)度打電話，而站著的男子威脅認識其領導，并不讓座。
- 北京地鐵部分車廂拆座椅緩擁擠
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來源：高速鐵路與軌道交通
- 2019.1.18
- 地鐵4號線等線路列車試點通過拆除列車座椅方式，緩解早晚高峰。1月16日，京港地鐵發(fā)布消息，拆除座椅的區(qū)域?qū)⒆鳛槎喙δ軈^(qū)使用，方便使用輪椅、攜帶嬰兒手推車及大件行李的乘客出行。
北京城市軌道交通客運量不斷攀升。其中，地鐵4號線及大興線日均客運量從2009年線路開通之初的53.5萬人次增長到2018年的123.6萬人次，工作日早高峰大客流現(xiàn)象尤為明顯。此前，京港地鐵已采取增購列車，優(yōu)化行車組織，加開臨客、大小交路運行等方式10余次縮短發(fā)車間隔，各車站也采取“一站一方案”等各項措施改善乘車環(huán)境。
1月16日起，京港地鐵試點拆除4號線及大興線其中1列列車中部兩節(jié)車廂內(nèi)的4組3人座椅，增設為多功能區(qū)，方便有需要的人士使用。同時，試點列車在拆除座椅的部分保留了原有頂部扶手桿、車門旁及貫通道旁邊豎直方向的立桿，方便乘客在車內(nèi)站穩(wěn)扶好。
京港地鐵介紹，此次試點充分分析并驗證車輛各系統(tǒng)能力，最大化地挖掘車輛可用空間，在不影響有需要人士專座數(shù)量的情況下，提升各類乘客的出行體驗。
