前言：機械設備在安裝過程中,通常要進行單機調試和聯動調試,其目的是驗證設備正常工作的可靠性,但是,在實際工作中常常要面對很多意想不到的異?，F象。只有對在實際工作中對這些“異常現象”進行有效的分析和處理,才能使機械設備安裝工程正常運行。
一、機械設備安裝簡介
機械設備安裝是設備由生產廠運輸到施工地點,借助一些工具和儀器,經過必要的施工,將設備正確地安裝到預定的位置上,并通過調試運轉達到使用條件。一臺機械設備能否順利投入生產,能否充分發(fā)揮它的性能,延長設備的使用壽命和提高生產產品的質量,在很大程度上決定于機械設備安裝的質量。
1.機械設備安裝的一般過程
各種機械設備的安裝工序一般必須經過:吊裝運輸、設備開箱檢驗、放線就位、設備固定、清洗、零件裝配和部件組裝調整、試運轉及工程驗收等。所不同的是,在這些工序中,對不同的機械設備采用不同的方法,例如,在安裝過程中,對大型設備采取分體安裝法,而對小型設備則采用整體安裝法。
2.機械設備安裝的施工內容
主要包括設備的起重和運輸、機械設備整體與零部件組裝、管配件的安裝、切割和焊接、各種容器內部零件的裝配、電動機的安裝、儀器儀表和自動控制裝置的安裝調試、試壓以及試運等工作。
3.機械設備安裝施工要求
首先要嚴格保證設備安裝的質量,要按設計圖紙、設備結構圖、安裝說明書和施工驗收規(guī)范、質量檢驗評定標準以及操作規(guī)程進行正確的施工,其次還要采用科學的施工方法,加快工程進度,保證按期投入生產。
二、機械設備安裝過程中的調試
1.軸承溫度過高
風機軸承溫度異常升高的原因有三類:潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風機軸承置于風機外,若是由于軸承疲勞磨損出現脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高。一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷,如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則可通過目測、手模等直觀方法判斷。而軸流風機的軸承集中于軸承箱內,置于進氣室的下方,當發(fā)生軸承溫度高時,由于風機在運行,很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實際調試運行中應先從以下幾個方面解決問題。
第一,加油是否恰當應當按照生產廠家說明書規(guī)定要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續(xù)不斷上升,到達某點后(一般在比正常運行溫度高l0—l5℃)就會維持不變,然后會逐漸下降。
第二,冷卻風機小冷卻風量不足。引風機處的煙溫在120—140℃,軸承箱如
果沒有有效的冷卻。軸承溫度會升高。比較簡單同時又節(jié)約用電的解決方法是在輪轂側軸承設置壓縮空氣冷卻。當溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻,溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。確認不存在上述問題后再檢查軸承箱。
2.軸承振動
風機軸承振動是運行中常見的故障。風機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等故障,嚴重危及風機的安全運行。
風機本身引起振動風機振動,一般來說其振動源來自本身。如轉動部件材料的不均勻性;制造加工誤差產生的轉子質量不平衡;安裝、檢修質量不良;負荷變化時風機運行調整不良;轉子磨損或損壞,前、后導葉磨損、變形:進出口擋板開度調節(jié)不到位;軸承及軸承座故障等等。都可使風機在很小的干擾力作用下產生振動。對此,在風機運行過程中。必須采取一系列相應的處理措施減小或消除震動,如風機葉輪和后導葉進行了防磨處理,軸承使用進口優(yōu)質產品,軸承箱與芯筒端板的連接高強螺栓采取了防松措施,對芯筒的支撐固定進行了改進,增加拉筋;嚴格檢修工藝質量,增加風機運行振動監(jiān)測裝置等等。
風道系統(tǒng)振動導致風機的振動煙道、風道的振動通常會引起風機的受迫振動。這是生產中容易出現而又容易忽視的情況。風機出口擴散筒隨負荷的增大。進、出風量增大。振動也會隨之改變,而一般擴散筒的下部只有4個支點,另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭。這樣就使整個擴散筒的60%重量是懸吊受力。針對這種狀況,在擴散筒出口端下面增加一個活支點,可升可降可移動。當機組負荷變化時,只需微調該支點,即可消除振動。
3.喘振
在風機運轉過程中,當流量不斷減少到Qmin值時,進入葉柵的氣流發(fā)生分離,在分離區(qū)沿著葉輪旋轉方向并以比葉輪旋轉角速度小的速度移動,這就是旋轉脫離。當旋轉脫離擴散到整個通道,會使風機出口壓力突然大幅度下降,而管網中壓力并不馬上降低,于是管網中的氣體壓力就大于風機出口處的壓力,管網中的氣體倒流向風機,直到管網中的壓力下降至低于風機出口壓力才停止。接著,鼓風機又開始向管網供氣,將倒流的氣體壓出去,這又使機內流量減少,壓力再次突然下降,管網中的氣體重新倒流至風機內,如此周而復始,在整個系統(tǒng)中產生周期性的低頻高振幅的壓力脈動及氣流振蕩現象,并發(fā)出很大的聲響,機器產生劇烈振動,以至無法工作,這就是喘振。是否進入喘振工況,可根據風機運轉的不同情況判斷。
第一,聽測風機出氣管道的氣流噪音。在接近喘振工況時,出氣管道中氣流發(fā)出的噪音時高時低,產生周期性變化。當進入喘振工況時,噪音立即劇增,甚至有爆音出現;
第二,觀測風機出口壓力和進口流量變化。正常工作時其出口壓力和進口流量變化不大,當進入喘振區(qū)時,二者的變化都很大;
第三,觀測機體的振動情況。進入喘振區(qū)時,機體和軸承都會發(fā)生強烈的振動。防止喘振主要方法是采用出風管放氣。在出風管上設旁通管,一旦風量降低至Qmin值,旁通管上的閥門自動打開放氣,此時進口的流量增加,工作點可由喘振區(qū)移至穩(wěn)定工作區(qū),從而消除了進氣流量小、沖角過大引起失速和發(fā)生喘振的可能性。在采用進口導葉片調節(jié)風量時,隨著工況變化,導葉旋轉改變通道面積適應新工況的要求,從而避免氣流失速,可有效防止風機喘振。
4.動葉卡澀
軸流風機動葉調節(jié)是通過傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差實現的。
在軸流風機的運行中,有時會出現動葉調節(jié)困難或完全不能調節(jié)的現象。出現這種現象通常會認為是風機調節(jié)油系統(tǒng)故障和輪轂內部調節(jié)機構損壞等。但實際中通常是另外一種原因,在風機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現動葉角度的調節(jié),但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙形成動葉調節(jié)困難。動葉卡澀的現象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍,解決的措施主要為:
第一,調試運行中盡量使燃油或煤燃燒充分,減少炭黑,適當提高排煙溫度和進風溫度,避免煙氣中的硫在空預器中的結露。
第二,在葉輪進口設置蒸汽吹掃管道,當風機停機時對葉輪進行清掃,保持葉輪清潔,蒸汽壓力≤0.2mpa,溫度≤200℃。
第三,適時調整動葉開度,防止葉片長時間在一個開度造成結垢,風機停運后動葉應間斷地在0～55°活動。
第四,經常檢查動葉傳動機構,適當加潤滑油。
總之,隨著我國機械制造水平的提高,各類機械設備的性能、效率和可靠性正在趕超或超過國外同類產品,但在實際調試運行中發(fā)生故障的情況仍較多,完善系統(tǒng)設計、做好調試運行前的各項工作,密切注意機械設備,在運行過程中的異?，F象,加強維護工作等都是提高機械設備可靠性的關鍵。
張東紅，1965年出生，1983年高中畢業(yè)，1984年在河北涿州電子儀器廠工作，1993年調入中鐵十八局修理廠，1997年開始在中鐵十八局機械化處工作，現在中鐵十八局集團路橋公司水泵廠工作，中級技師。
張東紅，1965年出生，1984年在河北涿州電子儀器廠工作，1993年調入中鐵十八局修理廠，1997年開始在中鐵十八局機械化處工作，現在中鐵十八局路橋公司水泵廠工作，中級技師。
