橋梁伸縮縫的施工與控制
- 作者：中鐵十八局集團一公司 閆衛(wèi)軍
- 來源：
- 發(fā)布時間：2011.12.14
1 、概述
橋梁伸縮縫有不同的結(jié)構(gòu)和根據(jù)伸縮量大小分為不同的規(guī)格，根據(jù)公路等級、交通量、行車舒適度來選擇不同種類的伸縮縫，以滿足經(jīng)濟、適用、可靠、耐久的要求。
伸縮縫從其構(gòu)造上可分為：梳形鋼板伸縮縫橡膠伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、填充式伸縮縫和無紡布伸縮縫等，它們的造價大不相同，適用范圍不同耐久性也不相同，因此，如何選擇合適的伸縮縫即達到經(jīng)濟、耐用是伸縮縫設(shè)計的重點。
雖然不同結(jié)構(gòu)的伸縮縫都能滿足適當(dāng)行車條件的使用要求，但施工質(zhì)量對其使用效果有著決定性的影響。因此，我們應(yīng)充分重視伸縮縫的施工工藝和質(zhì)量。
因為伸縮縫的種類多，我們僅就最常用的橡膠(板式)伸縮縫和模數(shù)式(毛勒)伸縮縫的施工進行介紹。
2、 伸縮縫的施工準(zhǔn)備
2.1 橋面
為保證施工控制簡單又能達到高質(zhì)量，現(xiàn)今伸縮縫的施工都在橋面黑色鋪裝連續(xù)攤鋪完成以后進行。如果先施工伸縮縫，橋面黑色鋪裝的攤鋪作業(yè)不能連續(xù)進行，攤鋪機在伸縮縫兩側(cè)都得進行調(diào)整，而對于斜橋，根本無法進行調(diào)整，必須手工作業(yè)，很難達到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(1)在攤鋪黑色鋪裝以前，對梁端縫隙進行填塞，防止瀝青混合料在攤鋪和碾壓時塌落；
(2)在伸縮縫寬度范圍內(nèi)，梁頂面作好隔離層，便于黑色鋪裝的鑿除；
(3)橋面黑色鋪裝完成以后，按圖紙精確定位放出伸縮縫兩邊線；
(4)使用無齒鋸，沿兩邊線切割瀝青混凝土橋面鋪裝并鑿除，要求切縫整齊，順直平行，間距相等，立面垂直，不得彎曲、折線和啃邊掉角現(xiàn)象發(fā)生；
(5)清除梁端填塞物和隔離層，將橋面混凝土鑿毛，并清理干凈。
2.2 伸縮縫
(1)檢查伸縮縫的質(zhì)量和出廠合格證，伸縮縫不得產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)等變形；
(2)按生產(chǎn)廠家要求的方法裝卸、放置和運輸，不得因運輸產(chǎn)生損壞和變形；
(3)橡膠止水帶應(yīng)用天然橡膠不能用再生原料制作，性能符合要求，斷面均勻，外觀無缺陷。
2.3 水泥混凝土
(1)必須采用優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥、優(yōu)質(zhì)骨料，并進行各項指標(biāo)試驗，合格后才能使用；
(2)認真作好混凝土配合設(shè)計，一般情況下混凝土強度要比梁體高一個等級；
(3)交通量大和重載車多的情況下，水泥混凝土可摻入適量的聚丙烯纖維，以提高其耐久性。
2.4 安裝定位值
大氣溫度不斷變化，梁長也跟著不斷伸長和縮短。因此，安裝時的不同氣溫伸縮縫的寬度也隨之發(fā)生變化，即安裝定位值是不一樣的。安裝定位值必須滿足，在最高氣溫時伸縮縫還剩有最小的工作寬度和一定的富裕，而在最低氣溫時不能超過行車要求的最大縫寬，所以根據(jù)安裝氣溫確定安裝定位值。
對于橡膠伸縮縫，定位值是兩排固定螺栓的間距，其重要性更大，如果安裝定位值不準(zhǔn)，不是造成高溫過分壓縮而凸起，就是低溫過分拉伸，使其壽命大大降低。
對于模數(shù)式伸縮縫，由于運輸?shù)男枰?，其縫寬已被固定在某一氣溫(e)的定位值上，如安裝氣溫與出廠固定縫寬的相應(yīng)氣溫不同，則定位值必須根據(jù)安裝時的氣溫作出調(diào)整，按說明書的規(guī)定或按設(shè)計給出的縫寬與安裝溫度關(guān)系圖表確定。
至于安裝時的大氣溫度應(yīng)按當(dāng)時的5日平均氣溫為準(zhǔn)，故要作好氣溫的觀測。
2.5 封閉交通
橋梁伸縮縫施工路段，必須設(shè)立醒目的禁行標(biāo)志作好交通封閉，管制好通行車輛，嚴(yán)禁在施工路幅通行，以確保施工安全和伸縮縫的質(zhì)量。
3 、伸縮縫的施工
伸縮縫的施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計施作，施工隊伍必須有資質(zhì)和一定的經(jīng)驗。技術(shù)工種要持證上崗，有熟練的電焊工、鋼筋工及混凝土工等，專人統(tǒng)一管理，加強自檢，堅持按施工規(guī)范要求和成熟的工藝施工，才能確保伸縮縫的施工質(zhì)量。
(1)伸縮縫安裝前，認真清理梁端的雜物，予埋鋼筋采用加熱復(fù)位，嚴(yán)禁反復(fù)冷扳、冷彎，清除鋼筋上的附著物和鐵銹，對缺筋和位置相差較大的予埋鋼筋必須重新植筋；
(2)安裝定位前，要畫出定位中線和標(biāo)高，吊裝時要輕吊輕放，準(zhǔn)確就位，調(diào)整標(biāo)高和縱橫坡度滿足要求后，間隔點焊臨時固定；
(3)對于橡膠伸縮縫，關(guān)鍵在于錨固螺栓的位置、間距、標(biāo)高、坡度和兩排螺栓的距離(定位值)的準(zhǔn)確，調(diào)整合格后，再焊接固定；
(4)在控制安裝標(biāo)高時，對伸縮縫(包括橡膠伸縮縫)兩側(cè)的伸縮縫表面，不得有高于橋面的正誤差，一般以有不小于-2mm的負誤差為好。對橡膠伸縮縫，橡膠板頂面高于橋面2mm為好，所以按此控制橡膠板底底面標(biāo)高；
(5)伸縮縫的固定鋼筋與予埋鋼筋的焊接，嚴(yán)格遵照規(guī)范JTJ041-89附表9的要求執(zhí)行。級鋼筋采用506焊條，焊條應(yīng)去濕干燥，焊縫飽滿，表面平整，間斷焊接，防止伸縮縫因焊接局部溫度過高而發(fā)生彎扭變形，當(dāng)焊接完成后，應(yīng)進行全面的檢查，合格后方可切斷伸縮縫固定夾具；
(6)檢查梁端模板安裝嚴(yán)密無縫，固定可靠合格后方可澆筑混凝土；
(7)澆筑混凝土?xí)r，防止混凝土運輸離析，布料均勻，采用振搗棒和平板振搗器配合振搗，即保證振搗到位，混凝土均勻密實，表面平整，又不碰撞鋼筋，防止其變形，影響安裝精度，嚴(yán)格控制混凝土表面標(biāo)高在誤差范圍之內(nèi)。
(8)混凝土澆筑后必須馬上養(yǎng)車，適時修整，防止干縮裂紋，收漿后覆蓋，覆蓋物不得污染和損傷混凝土，養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài)，否則應(yīng)及時補水；
(9)作好混凝土試塊同條件養(yǎng)生，強度達到設(shè)計要求時，拆除模板，修整后安裝止水膠條；
(10)對于橡膠伸縮縫，安裝時橡膠板應(yīng)予已壓縮或拉伸，螺母擰緊固定后，向螺栓孔內(nèi)灌注防蝕劑并蓋好護帽；
(11)為確保伸縮縫的施工質(zhì)量，施工單位應(yīng)遵守監(jiān)理程序，履行轉(zhuǎn)序手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，不得轉(zhuǎn)入下道工序施工。
4 、伸縮縫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
伸縮縫安裝、養(yǎng)生結(jié)束以后，應(yīng)認真進行最后的檢查和驗收，合格后才能開放交通。對伸縮縫的總體要求是牢固可靠，伸縮自由，行車無振動、平穩(wěn)舒適。外觀表面平整、無滲漏、無阻塞。其驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：
縫 寬 符合設(shè)計
標(biāo) 高 <-2mm
縱 坡 大型 ±0.2%
小型 ±0.3%
橫向平整度3mm
5 、結(jié)束語
伸縮縫施工往往在竣工通車前進行，工期很短，不得不以進度控制為主，忽視了混凝土的養(yǎng)生，混凝土沒有達到設(shè)計強度就提前開放交通，常常造成伸縮縫早期損壞。所以，伸縮縫的安裝必須有合理的施工周期，才能確保施工質(zhì)量，這一點是不能忽視的。其次伸縮縫不是一勞永逸的，要及時進行維修保養(yǎng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)損壞就要立即進行修復(fù)，不能等到保養(yǎng)周期或一并修復(fù)，這樣必須導(dǎo)致伸縮縫更大的破壞，特別是對橡膠伸縮縫，固定螺母一經(jīng)松動，就要馬上擰緊，板體破壞要及時更換。對伸縮縫內(nèi)積留雜物應(yīng)及時清理干凈，始終保持良好的工作狀態(tài)，是延長伸縮縫使用周期的關(guān)鍵。
作者簡介：閆衛(wèi)軍，2005年7月河北省軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，大專，2011年7月河南鄭州大學(xué)機械制造設(shè)計及自動化專業(yè)本科畢業(yè)，2005.8-2009.8在中鐵十八局集團廈門翔安海底隧道項目部設(shè)備部任科員，2009.8-2011.2在中鐵十八局集團廈門海滄大橋西引道立交工程項目部任設(shè)備部部長，2011年2月至今，在中鐵十八局集團第一工程有限公司平潭壇西大道項目部任設(shè)備物資部部長。
