近年來，中國助力埃塞俄比亞推進國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由中國企業(yè)承建并負責運營的亞的斯亞貝巴輕軌和亞吉鐵路，如同兩張閃亮的名片，“見證”著埃塞俄比亞在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的跨越式發(fā)展。
在首都亞的斯亞貝巴，一座座高樓大廈拔地而起，川流不息的車輛在城市道路上飛馳，而蜿蜒在這個400萬人口城市的輕軌，更是為這里增添了現(xiàn)代化氣息，給當?shù)孛癖妿砹撕芏嗌畋憷?/span>
今年37歲的泰德拉是土生土長的亞的斯亞貝巴市人，每天早上8時，他都會步行3分鐘到達距離他家最近的一個輕軌車站，然后花4比爾(約合一元人民幣)買上車票，十幾分鐘后，就可以到達自己工作的超市了。
在泰德拉看來，得益于中國企業(yè)承建的基礎(chǔ)設(shè)施，亞的斯亞貝巴的道路交通才發(fā)生了翻天覆地的變化
在泰德拉的記憶里，十幾年前的亞的斯亞貝巴到處是塵土飛揚的泥土路，就算一些路段鋪設(shè)了水泥路，也是非常狹窄、坑洼不平。“特別是到了雨季，市區(qū)到處是污水，出行都困難?！?/span>
“輕軌為我的工作和生活帶來了方便，今天能夠乘坐這樣現(xiàn)代化的交通工具，感到很自豪和幸運?！?/span>
亞的斯亞貝巴輕軌全長34.25公里，設(shè)有39個車站，由中鐵二局承建，并由中鐵二局和深圳地鐵公司組成的輕軌運營聯(lián)合體負責運營，已經(jīng)正式運行2年多。目前，日均客流量達10.1萬人次，單日最高客流達18.5萬人次。
如果說輕軌方便了亞的斯亞貝巴民眾的出行，那么由中國企業(yè)承建并運營的亞吉鐵路(從亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提的跨國鐵路)則為埃塞俄比亞客貨運發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
埃塞俄比亞沒有出?？?，進出口貨物很大程度上依賴吉布提的海港，亞吉鐵路的建設(shè)在一定程度上減輕了無出?？趯ΠＨ肀葋喗?jīng)濟、社會發(fā)展的制約。
在亞的斯亞貝巴做地毯生意的阿貝貝，每月會不定期前往距離亞的斯亞貝巴500多公里外的德雷達瓦市采購毛毯，那里的毛毯質(zhì)量好、價格低，在亞的斯亞貝巴銷路很好。亞吉鐵路通車后，交通和貨運條件改善，使阿貝貝到德雷達瓦采購毛毯的成本大幅降低。
這只是亞吉鐵路促進埃塞俄比亞客貨運發(fā)展的一個縮影。據(jù)吉布提港有限公司財務(wù)副總監(jiān)胡紹德介紹，目前，吉布提多哈雷港口的集裝箱已經(jīng)通過亞吉鐵路運往埃塞俄比亞，未來亞吉鐵路的運輸量將逐步增加。
亞吉鐵路全長752.7公里，是東非第一條電氣化鐵路，由中鐵二局和中土集團聯(lián)合承建和運營。鐵路正式運營5個多月來，已經(jīng)發(fā)送旅客約3萬人次，運輸各類集裝箱1.1萬多個。
目前，埃塞俄比亞正充分利用亞吉鐵路打造鐵路沿線經(jīng)濟帶，已經(jīng)在鐵路沿線規(guī)劃了數(shù)個大型工業(yè)園區(qū)，并大力吸引勞動密集型和出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)入駐。
未來，埃塞俄比亞鐵路沿線工業(yè)產(chǎn)品和原材料的進出口運輸將很大程度上依托亞吉鐵路來完成，并將進一步促進鐵路價值的發(fā)揮。
（消息來源：新華網(wǎng)）
