2016年注定將是軌道交通行業(yè)不平凡的一年，支付寶入駐深圳地鐵，騰訊與上海地鐵聯(lián)合打造“智慧地鐵”項目，一切的一切都預(yù)示著中國軌道交通即將全面進(jìn)入“智慧化與信息化”的發(fā)展階段。
在此大背景下，“全球首屆軌道交通與信息安全大會”將在2016年5月24日-25日于上海召開，本次大會專注于“信息聯(lián)動·安全先行”的主題，就軌道交通信息化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展做一個全面以及深入的探討。如何通過信息化手段，提高軌道交通運營工作效率與水平？物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如何促進(jìn)軌道交通發(fā)展邁向更加智能化的方向？上海申通地鐵如何借助信息化實現(xiàn)客流控制與安全調(diào)度智能運營？信息化在地鐵自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)用、軌道交通安防系統(tǒng)的安全性設(shè)計、有線無線一體化管理平臺的建立、介紹新一代軌道交通無線通信技術(shù)和產(chǎn)品、地鐵信息化深度集成綜合監(jiān)控系統(tǒng)、地鐵乘客信息系統(tǒng)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)的分析、地鐵信號系統(tǒng)與乘客信息系統(tǒng)接口研究、……這些熱點話題均會在現(xiàn)場由領(lǐng)導(dǎo)和專家做專業(yè)的解答。
參會企業(yè)來自：國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所、公安部第三研究所物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心、中國國際咨詢公司、中云智慧（北京）有限公司、上海隧道工程軌道交通設(shè)計研究院、上海中鐵設(shè)計院集團(tuán)有限公司等軌道交通信息化相關(guān)與提升企業(yè)。
如下發(fā)言嘉賓，來自：
l 汪鳴，所長，國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所
汪鳴，男，國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所所長，主要研究綜合運輸管理、運輸發(fā)展政策及規(guī)劃等。
l 趙鵬林，副總指揮/會長，深圳軌道交通建設(shè)指揮部/深圳市城市軌道交通協(xié)會
1989 年趙鵬林先生由西南市政工程設(shè)計院調(diào)入深圳市政府，參與深圳市城市規(guī)劃和幾乎全部城市基礎(chǔ)工作，涉及城市規(guī)劃、建設(shè)、城市管理、開發(fā)、土地、投融資、政策制定等。先后在建設(shè)局、規(guī)劃局、規(guī)劃國土局、市政府辦公廳等部門任科長、副處長、處長、副總工程師、總工程師、副秘書長等職，現(xiàn)任深圳市人民政府顧問、深圳市軌道交通建設(shè)指揮部副總指揮。被市政府記二等功、三等功各一次。主要負(fù)責(zé)建設(shè)的工程項目有：羅湖及深圳北站等5 個交通樞紐、深圳市民中心（博物館、大會堂、工業(yè)展覽館等）、深港西部通道（深圳灣大橋）、深圳地鐵一二三期工程。
l 梅林，主任，公安部第三研究所物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究中心
梅林，男，1972 年生，河南遂平人，工學(xué)博士、研究員。2000 年獲得西安交通大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位。2000 年至2006 年，先后在復(fù)旦大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與工程系、德國弗賴堡大學(xué)計算機(jī)系、德國人工智能研究中心作為博士后和高級訪問學(xué)者開展研究工作。2007 年，加入公安部第三研究所擔(dān)任智能圖像處理學(xué)科帶頭人，2012 年2 月任物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心主任。2014 年兼任上海智能視頻監(jiān)控工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任。主要研究興趣包括計算機(jī)視覺、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)處理等方面。
l 金濤，主任&高級工程師，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司信息管理中心
上海地鐵正在致力于以安全管理和運營服務(wù)智慧化的目標(biāo)，積極打造三項基礎(chǔ)能力。一是“高速數(shù)據(jù)傳輸能力”，即通過建立一個覆蓋軌道交通全系統(tǒng)的高速數(shù)據(jù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享和及時傳遞；二是“大數(shù)據(jù)管理能力”，即建立軌道交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心，將原本分散在各個專業(yè)、或者遺失的各類數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分類匯總、集中存貯、科學(xué)管理，開展大數(shù)據(jù)的分析挖掘工作；三是“數(shù)字化管理能力”，即構(gòu)建城市軌道交通三維數(shù)字化管理平臺，將傳統(tǒng)的軌道交通設(shè)施設(shè)備管理從抽象的文字信息管理轉(zhuǎn)化為三維可視數(shù)字化管理，形成更加科學(xué)、便捷、高效、直觀的數(shù)字化管理系統(tǒng)。
其他發(fā)言嘉賓一覽表：
l 李新，董事長，中云智慧有限公司
l 朱東飛，高級工程師/信號專業(yè)首席專家，武漢地鐵集團(tuán)有限公司
l 張衛(wèi)國，副總工程師，上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院
l 谷素斐,運營總部總工程師辦公室主任/技術(shù)委員會副主任/線網(wǎng)管控中心副總經(jīng)理,深圳地鐵集團(tuán)有限公司
l 劉信，所長，上海中鐵設(shè)計院集團(tuán)有限公司通號所
l 韓圣章，科技部部長，天津地鐵集團(tuán)有限公司
l 周茂慶，常務(wù)執(zhí)行副總裁，無錫地鐵集團(tuán)有限公司
l 北京司坎 · 拓普國際電氣有限公司
l 宋桂生，中國區(qū)總經(jīng)理，以色列瑞贏有限公司
l 馬彥波，系統(tǒng)科副科長，寧波軌道交通有限公司
l 辛佐先，BIM中心副主任/高級工程師，上海市地下空間設(shè)計研究總院有限公司
l 牛英明，首席專家，北京交控科技有限公司
l A. K. Dutta，首席項目專家/國家特約咨詢顧問，印度鐵路局DFC項目組/印度人民政府
隨著城市路面交通壓力持續(xù)加大，我國二三線城市紛紛積極投身于軌道交通建設(shè)，城市軌道交通信息化系統(tǒng)的市場容量也隨之?dāng)U張。同時，地方政府為了提升城市交通信息化水平，均愿意大力申請國家撥款，進(jìn)行大規(guī)模城市軌道交通建設(shè)，2016年軌道交通信息化行業(yè)的發(fā)展仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。
“全球軌道交通信息與安全大會2016”突破創(chuàng)新、引領(lǐng)行業(yè)形勢變化、聚焦最新最熱話題，期待您的參與！
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