不用攻略？先看看今年春運形勢。2017年春運從1月13日開始，是五年來最早的春運，再加上今年火車票提前購票期縮短為30天，被稱為“最難搶票年”。中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示，2017年全國鐵路預計發(fā)送旅客3.56億人次，同比增加3156萬人次，增長9.7%。
火車票購票日歷。圖片來源：360瀏覽器截圖。
攻略一
知己知彼，留意增開和臨時列車
兵法有云，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。搶春運火車票也一樣，一些基本的規(guī)則一定要清楚。在搶票時間上，12306網(wǎng)站在今年8月份就調(diào)整了售票時間，每天開始售票的時間由7:00提前至6:00。
不過，12306網(wǎng)站和電話訂票實行不同車站不同起售時間的措施，8：00至18：00期間，每個整點和半點均有新票起售。比如，北京西站出發(fā)的車次售票時間為8:00，上海站為14:30，廣州站為11:00。
所以，只要看好起售車站或者具體車次，記住車票最早起售時間，也沒有必要非得早起6點搶票。不過，需要注意的是，在春運期間，也有部分車次暫時停運，在這些車次上，就不要靠平時經(jīng)驗去搶票了。
中新網(wǎng)還注意到，2017年春運一個顯著特點是，增開列車或增開臨時列車較多，進入12月份，幾乎每天都有在春運期間增開列車的公告，大家不妨多留意下，畢竟增開一趟列車，就會多出成百上千張的車票，搶到票的概率自然提升。
中新網(wǎng)記者體驗用搶票軟件訂票。
攻略二
6成車票不用驗證碼，合理利用“高科技”
據(jù)中國鐵路總公司透露，12306網(wǎng)站近六成車票發(fā)售時旅客不再需要使用驗證碼，旅客購票體驗大為改善。
少了驗證碼的防護，方便旅客購票的同時，是否也方便了搶票軟件搶票？有網(wǎng)友稱，不用搶票軟件你就虧了。中新網(wǎng)聯(lián)系了多家搶票軟件公司，對此，其均閉口不談。
市面上搶票軟件介紹大體一致，以360搶票瀏覽器為例，據(jù)介紹，其可自動、快速、準確識別驗證碼，用戶還可以選擇自動登錄、自動刷票，自動提交訂單。中新網(wǎng)試用了某款搶票軟件，過程流暢全自動達到支付環(huán)節(jié)。
不過，用搶票軟件時要注意信息泄露問題，盡量使用一些知名企業(yè)的產(chǎn)品。中國鐵路客服中心發(fā)布公告提醒，不要通過第三方代購網(wǎng)站和手機客戶端購票，避免因代購方冒用他人信息導致無法在網(wǎng)上辦理退票、改簽，影響出行。
資料圖。中新網(wǎng) 吳濤 攝
攻略三
迂回購票，避開直達高峰
從往年情況來看，兩地直達的火車票往往被搶購一空，這時不妨發(fā)揮一下“迂回”策略。
例如，北京-銀川因為沒有通高鐵，一張臥鋪票就顯得珍貴。14日，中新網(wǎng)在12306網(wǎng)站上查詢得知，2017年1月12日及前幾天，北京-銀川臥鋪車票所剩無幾，但石家莊-銀川的臥鋪票充足，北京-石家莊的車票也非常容易買到，這時就可先從北京到石家莊，再去銀川。
不過這種情況一般總耗時較長，提前購票的話，中轉(zhuǎn)站多留出時間，以免一步跟不上，步步跟不上；中轉(zhuǎn)站臨時購票的話，一定要注意車票售賣情況，以免遭到到了中轉(zhuǎn)站也沒票了的“人在囧途”。
不會設(shè)計中轉(zhuǎn)路線？現(xiàn)在很多購票網(wǎng)站已非常智能化，如在去哪兒網(wǎng)火車票購票頁面，搜索出發(fā)地、目的地，就會推送兩者之間的直達、上車補票、中轉(zhuǎn)、臨近線路四大類型的乘車方案。
另外，電話訂票也可以采用“迂回”策略，當?shù)赜喥彪娫挻虿煌ǖ脑挘杉铀鶎偈》莸钠渌鞘须娫拝^(qū)號再試下，而且最好用固定電話。
資料圖。中新社記者 武俊杰 攝
攻略四
馬上要開車了！別急，去“撿漏”
據(jù)中國鐵路總公司介紹，根據(jù)規(guī)律，在開車前15天、48小時、24小時等時間節(jié)點，退票相對集中，這時沒搶到票的可去“撿漏”。
中新網(wǎng)從網(wǎng)友反饋情況看，根據(jù)經(jīng)驗，在列車出發(fā)前幾個小時內(nèi)，都是“撿漏”的黃金時間。
主要原因是，12306網(wǎng)站規(guī)定，沒有換取紙質(zhì)車票且不晚于開車前30分鐘的，可以在網(wǎng)站辦理退票；還有一些旅客因為行程有變或沒趕上火車，也會臨時退票；還有一些“黃?！蹦玫狡焙?，沒有兜售完，也會在列車出發(fā)前集中退票。
資料圖。中新社發(fā) 周東潮 攝
延伸
火車票搶不到？不防嘗試下順風車
如果還搶不到火車票，路途不遠的人不妨試下近兩年興起的順風車，其靈活、方便的特點受到越來越多的人青睞。據(jù)滴滴提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年春運期間，滴滴順風車覆蓋了31省，累計有190萬人合乘出行。
2016年春運期間，交通運輸部曾表態(tài)，互聯(lián)網(wǎng)平臺推出的拼車回家，只要不以盈利為目的，交通部對其持支持態(tài)度。
中新網(wǎng)記者曾多次體驗順風車跨城出行，以北京至石家莊為例，所需費用基本和和高鐵二等座車票相當，最主要的是車接車送，省去了進火車站出火車站的繁瑣。
不過順風車的安全一直是大家關(guān)注的一個焦點。對于2017年春運，滴滴順風車事業(yè)部對中新網(wǎng)表示，從11月就開始。滴滴就開始籌劃今年春節(jié)跨城回家項目，“目前，跨城順風車乘客開始推行乘客實名認證，車主三證驗證以及人臉識別等安全措施，確保順利、平安出行。”
